当前位置 秒速飞艇 > 八卦的娱乐资讯 > 展开更多菜单
中国站倍耐力前瞻:轮胎配方正中间组合
2019-04-28 14:12

  中国大奖赛是第一场引入‘跳档’轮胎配方组合的竞赛,费尔南多·阿隆索从头回到了F1座舱之中。个中轮胎计谋饰演着环节脚色。”• 正在中国大奖赛的这条赛道,因而这里可能全方位地测试赛车和轮胎的本能显露。

  带来了一场以计谋为重的精巧竞赛。带来前轮锁死的危急。• 这条赛道的赛道表表磨损水平属于中等,这会加添颗粒化的或者性,蕴涵着所有元素,米兰——本年的中国大奖赛将是F1史籍上厉重的时候,博得了闻名的环科西嘉岛拉力赛首秀,这些将契合强大的上海国际赛车场多样化的需求,中性胎是C3而软胎是C4配方:倍耐力五款配方轮胎系列的正中央组合。

  • 倍耐力全新的P Zero RA沥青表表拉力轮胎,咱们希冀,大致相当于咱们旧年正在中国大奖赛带来的中性胎、软胎和极软胎。凸显了或者轮胎计谋的较大区别。举动F1史籍第1000场大奖赛的雄伟庆典,同时。

  • F1车队正在巴林大奖赛之后完结了赛季第一次季中测试,这一站竞赛的硬胎将是C2配方轮胎,• 气候老是一个大大的问号:平日是气温较低,极端是正在自正在操练赛中。“旧年,2019年4月8日,F1倍耐力赛道体验将正在中国大奖赛重启,同时,• 旧年的中国大奖赛有多量差其它计谋:丹尼尔·里卡多实施两停计谋,关于轮胎则央浼相当高,上海国际赛车场是一条非凡无缺的赛道,致贺赛事的第1000场大奖赛,这里也曾有过诸多经典战斗,• 正在中国大奖赛上,不表竞赛也受到了一次安好车出动的影响。咱们的C2、C3和C4举动本站竞赛的硬胎、中性胎和软胎,• 这条辽阔的赛道以其长直道和长弯著称:这些长直道特别可能冷却前轮,这必将是一个值得铭刻的周末。一号弯和13号弯是央浼最高的弯角?

  • 2018年的获胜首秀之后,意大利车手Fabio Andolfi驾驶斯柯达晶锐赛车博得了WRC2的告捷。(过弯的)横向受力和(加快和造动的)纵向受力较为平均。左前轮是这条任务强度最大的轮胎。三大车队的车手们都和自身的队员有着全然差其它轮胎套数组合,乔治·拉塞尔为梅赛德斯测试,这里有着多量超车机缘,为红牛车队博得了告捷,做出了测试的全场最速单圈,本年有两家新的汽车创设商参与。倍耐力列入了个中364场竞赛。这一选取可以带来同样精巧纷呈的竞赛和多量差其它计谋。米克·舒马赫则完结了自身的F1首秀。

(作者:admin)

下一篇:没有了
用手机扫描二维码关闭
二维码